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김포 한강신도시 주민 숙원…일평균 500∼600명 이용 전망

한강이음버스 [김포시 제공. 재판매 및 DB 금지]

(김포=연합뉴스) 윤태현 기자 = 경기도 김포시 한강신도시 주민들의 숙원이었던 '신도시순환버스(한강이음버스)'가 다음 달 운행을 시작한다.

김포시는 27일 8억1천600만원의 예산을 투입해 다음 달 중순께부터 1년간 한강신도시 전 지역을 순환하는 마을버스인 한강이음버스를 시범 운영한다고 밝혔다.

버스 운영은 민간 버스업체인 한강버스가 맡았으며 예상 운영 적자 3억원은 김포시가 보전한다.

이 버스는 한강신도시 전 지역을 순환하는 마을버스를 운행해달라는 주민들의 잇따른 민원으로 마련한 것이다.

한강신도시에는 현재 신도시 일부 지역을 운행하는 마을버스가 있지만 전 지역을 순환하는 마을버스가 없다.

이런 탓에 주민들은 신도시 지역인 마산동에서 장기·운양동까지 직선거리로 7㎞가량을 이동할 때 광역·마을버스를 여러 번 갈아타는 등 불편을 겪고 있다.

그러나 한강이음버스가 운행을 시작하면 이런 불편은 크게 줄어들 것이라는 게 김포시의 설명이다.

민간 버스업체인 한강버스가 운영하는 이 버스는 평일 마산동을 출발해 인근 지역을 경유한 뒤 장기동을 거쳐 운양동까지 13.6㎞ 구간을 운행한다.

요금은 1천350원이다.

오전 6시 30분부터 오후 9시 30분까지 하루 44차례 왕복 운행하기 때문에 출퇴근 주민이나 등하교하는 학생들이 많이 이용할 것으로 전망된다.

한강이음버스 노선도[김포시 제공. 재판매 및 DB 금지]

이 버스의 특징은 주말에 한강신도시 명소만을 경유하는 '도심관광버스'로 변신하는 점이다.

김포시는 주말에는 여가를 즐기려는 주민들이 이 버스를 더 많이 이용할 것으로 내다봤다.

이에 따라 주말에는 이 버스를 평일 경유지가 아닌 한강신도시 주요 공원과 명소를 경유해 운행하기로 했다.

주요 경유지는 마산동 은여울공원·호수공원과 운양동 아트빌리지·김포한강야생조류생태공원 등이다.

주말 이 버스는 오전 9시부터 오후 7시까지 운영하며 하루 28차례 13.8㎞ 구간을 왕복 운행할 예정이다.

김포시는 다음 달 한강이음버스 4대(25인승)를 투입해 운행하고 내년 2월 전기버스 2대(45인승)를 추가 투입할 방침이다.

또 1년간 시범운영을 마치는 2021년 이 버스를 공영제로 전환해 직접 운영할 계획이다.

김포시 관계자는 "한강이음버스는 일평균 500∼600명의 시민이 이용할 것으로 예상한다"며 "이 버스는 주민 요구가 많지만, 민간 업체들이 운영하지 않는 노선을 지자체가 나서서 운영을 추진했다는 데 의의가 있다"고 설명했다.

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